Збитковий Запорізький електровозоремонтний завод за рік вийшов у плюс

Через год после назначения нового директора Олега Винника, который выиграл конкурс Министерства инфраструктуры в 2015 году, Запорожский электровозремонтний завод смог рассчитаться с долгами и наладить производство.

Об этом пишет «Экономическая правда» со ссылкой на «Урядовый курьер».В первом полугодии 2015 года у завода была кредиторская задолженность 100 миллионов гривен, 9 миллионов задолженность по зарплате и 5 миллионов – за электроэнергию.

«Раньше закупочные цены в разы превышали среднерыночные – до 254%. То есть уровень коррупции здесь зашкаливал. Закупочные цены удалось уменьшить на 20-30% за 100 позициями, а оборотные средства пошли на развитие производства», – пишет издание.По данным «Урядового курьера», в первом полугодии в 2015 году было изготовлено четыре электровоза, во втором – 27.

«В этом году планируют отремонтировать 78 электровозов и в полтора раза увеличить производство запчастей. Теперь дополнительно набирают 150 специалистов: сварщиков, слесарей, фрезеровщиков, мастеров», – пишет «Урядовый курьер».

Кроме того, новому директору удалось увеличить зарплату с 1,2 до 6 тысяч гривен и перевести работников с двух- и трехдневок на полноценную рабочую неделю.