Україна почала затримувати судна, які заходили в Крим

За перший тиждень лютого українська влада вперше з моменту анексії Криму створила відразу два прецеденти затримань морських суден, що заходили в порти окупованого півострова. 2 лютого в Іллічівському порту затриманий сінгапурський танкер-газовоз KNEBWORTH, в цей же день в порту Бердянська затримано севастопольський рибальський траулер CHEREMOSH. Про це пише Black Sea News.

31 січня в Іллічівський порт прибув сінгапурський танкер-газовоз KNEBWORTH, що раніше неодноразово заходив до окупованого Криму. Це судно заходило в окуповану Керч (морський рибний порт) для прийому вантажу скрапленого газу 29 квітня, 30 травня і 3 червня 2014 року.

Потім цей танкер, користуючись незрозумілою бездіяльністю українських компетентних органів, зокрема, прикордонної служби, не менше 10 разів заходив до Одеси та Іллічівськ без будь-яких правових наслідків.

Як повідомило Міністерство інфраструктури України і керівництво «Укрморрічінспекції», інспекторським складом останньої було оглянуто й через невідповідність вимогам міжнародних конвенцій затримано судно KNEBWORTH (прапор — Сінгапур, тип судна — газовоз). Термін затримання — до усунення недоліків.

За даними моніторингової групи «Майдану закордонних справ» і BSNews, затримання танкера-газовоза KNEBWORTH в Іллічівську тривало до 5 лютого.

3 лютого 2015 Бердянський міськрайонний суд прийняв рішення про притягнення до адміністративної відповідальності екіпажу середнього риболовецького траулера (СРТ) «Черемош», затриманого в Бердянському морському торговому порту.

На кожного з членів екіпажу накладено штраф у розмірі 1700 гривень, оскільки всі вони порушили порядок в’їзду-виїзду з тимчасово окупованої території України.

На таку ж суму ще раз був оштрафований капітан — за те, що судно незаконно перетнуло кордон, повідомляє pro.berdyansk.biz.

Повідомляється, що судно, тим не менше, ходить під українським прапором, але робить це не з патріотизму, а для того, щоб не втратити українські квоти на вилов риби.

Заходом у порти окупованого і анексованого Росією Кримського півострова судновласники, капітани й екіпажі суден здійснюють злочин, передбачений статтею 332-1 Кримінального кодексу України.

Ця стаття була внесена до Кримінального Кодексу при прийнятті Закону України «Про забезпечення прав і свобод громадян та правовий режим на тимчасово окупованій території України».

Згідно з цим законодавчим актом, члени екіпажу судна, що прибувають на його борту в Крим, потрапляють під адміністративну та кримінальну відповідальність перед Україною за незаконний груповий перетин кордону та порушення порядку в’їзду на окуповану територію.

Кримінальний кодекс України:

«Стаття 332-1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї

1. Порушення порядку в’їзду на тимчасово окуповану територію України та виїзду з неї з метою заподіяння шкоди інтересам держави -

караються обмеженням волі на строк до трьох років або позбавленням волі на той самий строк, з конфіскацією транспортних засобів.

2. Ті самі дії, вчинені повторно або за попередньою змовою групою осіб, або службовою особою з використанням службового становища, -

караються позбавленням волі на строк від трьох до п’яти років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів.

3. Дії, передбачені частиною першою або другою цієї статті, вчинені організованою групою, -

караються позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років та з конфіскацією транспортних засобів»…